Официальный дистрибьютор в России

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг
  1. Панель: стальной лист с темно-желтым
  2. Вилка: стальной лист с темно-желтым цинкованием
  3. Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с темно-желтым цинкованием
  4. Пылезащитное кольцо: полиамид 6 оранжевого цвета
  5. Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
  6. Центральный штифт: стальной винт класса 8.8 и стальная гайка

Кронштейн, изготовленный из штампованной стали повышенной толщины, с оптимальным вращением, которое обеспечивает двойной шарикоподшипник. Точность сборки благодаря винту высокой механической прочности, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников от пыли наряду с электролитическим цинкованием, темно-желтым цинкованием высочайшей устойчивости к коррозии или изготовление из нержавеющей стали AISI 304 обеспечивают долгий срок службы и снижают необходимость проведения технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.

Доступный тип тормоза:

  • Передний действия диаметры 80-125,
  • Задний регулируемый, диаметры 125-250
  • Тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.
    • Доступен фиксатор направления движения

      ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

      Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

      ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

      Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.

      Профиль тормозной пружины на колесе позволяет оптимизировать блокирование колеса в обоих направлениях вращения.

      Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.

      Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

      ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

      Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения и при максимальной простоте применения. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом гарантируется максимальное удобство при маневрировании. Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(926) 222-77-87 8 800 777-17-17 +7(495) 979-46-60 info@promkoleso.ru
Продолжить Перейти в корзину