ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ PX, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ PX,  максимальная грузоподъёмность до 750 кг
  1. Панель: нержавеющая сталь AISI 304
  2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
  3. Уплотнительное кольцо шарикового подшипника нержавеющая сталь AISI 304
  4. Пылезащитное кольцо: полиамид 6 оранжевого цвета
  5. Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
  6. Центральный штифт: винт и гайка из нержавеющей стали A2

Кронштейн, изготовленный из штампованной стали повышенной толщины, с оптимальным вращением, которое обеспечивает двойной шарикоподшипник. Точность сборки благодаря винту высокой механической прочности, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников и нержавеющей стали AISI 304 обеспечивают долгий срок службы и снижают необходимость проведения технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.

Доступный тип тормоза:

  • Передний действия диаметры 80-125,
  • Задний регулируемый, диаметры 125-250
  • Тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.

Доступен фиксатор направления движения

ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ PX,  максимальная грузоподъёмность до 750 кг

Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.

Профиль тормозной пружины на колесе позволяет оптимизировать блокирование колеса в обоих направлениях вращения.

Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.

Для кронштейнов PX данный тормоз доступен в версии, полностью выполненный из нержавеющей стали.

Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ PX,  максимальная грузоподъёмность до 750 кг

Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения и при максимальной простоте применения. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом гарантируется максимальное удобство при маневрировании. Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Для кронштейнов PX данный тормоз доступен в версии, полностью выполненный из нержавеющей стали.

Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(495)979-46 60 promkoleso@bk.ru
Продолжить Перейти в корзину