Промышленные и большегрузные колеса для тележек рассчитаны на скорости до 6 км/ч, однако соблюдать такой скоростной режим возможно только при ручной транспортировке. Некоторые типы платформенных тележек могут буксироваться моторизированной техникой, что удобно, если необходимо быстро переместить тяжелый груз. К примеру, подобная система транспортировки применяется для багажных тележек в аэропортах и для платформенных тележек на некоторых крупных складах.
Промышленные и большегрузные колеса для тележек рассчитаны на скорости до 6 км/ч, однако соблюдать такой скоростной режим возможно только при ручной транспортировке. Некоторые типы платформенных тележек могут буксироваться моторизированной техникой, что удобно, если необходимо быстро переместить тяжелый груз. К примеру, подобная система транспортировки применяется для багажных тележек в аэропортах и для платформенных тележек на некоторых крупных складах.
Промышленные и большегрузные колеса для тележек рассчитаны на скорости до 6 км/ч, однако соблюдать такой скоростной режим возможно только при ручной транспортировке. Некоторые типы платформенных тележек могут буксироваться моторизированной техникой, что удобно, если необходимо быстро переместить тяжелый груз. К примеру, подобная система транспортировки применяется для багажных тележек в аэропортах и для платформенных тележек на некоторых крупных складах.
Промышленные и большегрузные колеса для тележек рассчитаны на скорости до 6 км/ч, однако соблюдать такой скоростной режим возможно только при ручной транспортировке. Некоторые типы платформенных тележек могут буксироваться моторизированной техникой, что удобно, если необходимо быстро переместить тяжелый груз. К примеру, подобная система транспортировки применяется для багажных тележек в аэропортах и для платформенных тележек на некоторых крупных складах.