Колесо большегрузное неповоротное 728516, диам=200 мм, груз-ть=500кг, эластичная резина SYGMA / алюминий, Италия, Tellure Rota (728516)

Большегрузное неповоротное 728516, эластичная резина SYGMA - алюминий
Цена: 311 529 руб.
+ -
в 1 клик Есть в наличии
  • Технические
    характеристики
  • Описание
    колеса
  • Описание
    кронштейна
  • Каталог
    pdf
  • Cпособы получения
    товара
  • Отзывы
    (0)
НОМЕР КОЛЕСА мм мм мм мм г/п до 4 км/ ч мм мм ЦЕНА,
руб.
ЦЕНА,
руб.СО СКИДКОЙ
728516 200 50 105 х 80 11 500 250 140 х 110 311529 -
Технические характеристики
Серия колеса 728516
Диаметр колеса, мм 200
Ширина колеса, мм 50
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг 500
Рекомендуемая нагрузка на 1 колесо для комфортной работы оператора при ручном перемещении телеги, кг 300
Строительная высота колеса с опорой, мм 250
Способ крепления к телеге площадка под 4 болта
Размер площадки крепления, мм 140 х 110
Точки крепления, мм 105 х 80
Диаметр отверстий панели 11
Контактный слой Эластичная резина
Твердость контактного слоя, Шop A 70
Материал сердечника Алюминий
Тип подшипника Шариковый
Тип опоры (кронштейна) Неповоротный (фиксированный)
Материал кронштейна Оцинкованный
Модель опоры (кронштейна) Тяжелый P
Вес колеса, кг 3,00
Сроки поставки В наличии
Температура эксплуатации, °С от -20 до +70
Сфера применения для перевозки тяжелых грузов, автомобилестроение
Производитель

Колеса из полиуретана TR-ROLL классической, трапецидной формы на срезе, жесткость 75 Шор А; алюминиевый диск.

Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 2403.

КРОНШТЕЙН M, С НАГРУЗКОЙ ДО 500 КГ

Кронштейн M

  1. Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
  2. Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
  3. Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с электролитическим цинкованием
  4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен синего цвета
  5. Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
  6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
Применение

Превосходная эластичность  гарантирует хорошее преодоление препятствий, сокращение вибраций и шума при использовании. В комплекте с подходящими кронштейнами они пригодны так же для механизированного перемещения со скоростью до 6 км/ч. Хорошее сопротивление качению позволяет оператору прилагать меньшее усилие для перемещения инструментов.

Примеры рекомендуемой эксплуатации: тележки для внутренней и наружной транспортировки на промышленных предприятиях, ручные погрузчики для транспортировки поддонов, мусорные контейнеры большой грузоподъемности.

Более подробная информация по совместимости материалов

Условия применения
  • слабые кислоты
    сильные кислоты
  • вода
    спирты
  • слабая щелечь
    сильная щелочь
  • углеводород
    растворители
Рекомендуется Частичная устойчивость Не рекомендуется
Поверхность

Подходит практически для любых типов напольных покрытий, даже для применения на улице, вне помещений. С легкостью позволяет преодолевать препятствия. Не наносит ущерб половому покрытию.

Применение 72 серии колес TR

Тяжелый P

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

Колесо большегрузное неповоротное 728516, диам=200 мм, груз-ть=500кг, эластичная резина SYGMA / алюминий, Италия, Tellure Rota
  1. Панель: стальной лист с темно-желтым
  2. Вилка: стальной лист с темно-желтым цинкованием
  3. Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с темно-желтым цинкованием
  4. Пылезащитное кольцо: полиамид 6 оранжевого цвета
  5. Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
  6. Центральный штифт: стальной винт класса 8.8 и стальная гайка

Кронштейн, изготовленный из штампованной стали повышенной толщины, с оптимальным вращением, которое обеспечивает двойной шарикоподшипник. Точность сборки благодаря винту высокой механической прочности, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников от пыли наряду с электролитическим цинкованием, темно-желтым цинкованием высочайшей устойчивости к коррозии или изготовление из нержавеющей стали AISI 304 обеспечивают долгий срок службы и снижают необходимость проведения технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.

Доступный тип тормоза:

  • Передний действия диаметры 80-125,
  • Задний регулируемый, диаметры 125-250
  • Тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.
    • Доступен фиксатор направления движения

      ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

      Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

      Колесо большегрузное неповоротное 728516, диам=200 мм, груз-ть=500кг, эластичная резина SYGMA / алюминий, Италия, Tellure Rota

      Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.

      Профиль тормозной пружины на колесе позволяет оптимизировать блокирование колеса в обоих направлениях вращения.

      Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.

      Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

      Колесо большегрузное неповоротное 728516, диам=200 мм, груз-ть=500кг, эластичная резина SYGMA / алюминий, Италия, Tellure Rota

      Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения и при максимальной простоте применения. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом гарантируется максимальное удобство при маневрировании. Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя

Самовывоз

Cамовывоз с нашего склада по ул. Дорожная 1

Доставка

Отправка через транспортную компанию.
Где стоимость отправки через Деловые Линии или ПЭК будет стоить 500 руб на счет суммой до 30 тыс руб и при заказе свыше 30 тыс руб – бесплатно.

Оставить отзыв о товаре
Ваша оценка товару


Просмотренные товары
Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(495)979-46 60 promkoleso@bk.ru
Продолжить Перейти в корзину