Официальный дистрибьютор в России

Колесо большегрузное поворотное 684206, диам= 200 мм, груз-ть=500кг, полиамид 6, Италия, Tellure Rota (684206)

Колесо большегрузное поворотное 684206 полиамид 6
Цена: 3 285 руб.
+ -
в 1 клик Есть в наличии
  • Технические
    характеристики
  • Описание
    колеса
  • Описание
    кронштейна
  • Каталог
    pdf
  • Cпособы получения
    товара
  • Отзывы
    (0)
НОМЕР КОЛЕСА мм мм мм мм мм г/п до 4 км/ ч мм мм
684206 200 50 105 х 80 11 50 500 240 140 х 110
Технические характеристики
Серия колеса 684206
Диаметр колеса, мм 200
Ширина колеса, мм 50
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг 500
Рекомендуемая нагрузка на 1 колесо для комфортной работы оператора при ручном перемещении телеги, кг 315
Строительная высота колеса с опорой, мм 240
Способ крепления к телеге площадка под 4 болта
Размер площадки крепления, мм 140 х 110
Точки крепления, мм 105 х 80
Диаметр отверстий панели 11
Смещение осей, мм 50
Контактный слой Полиамид
Твердость контактного слоя, Шор D 70
Материал сердечника Пластмасса (полипропилен / полиамид)
Тип подшипника Шариковый
Тип опоры (кронштейна) Поворотный
Материал кронштейна Оцинкованный
Модель опоры (кронштейна) Средний M
Вес колеса, кг 2,69
Сроки поставки В наличии
Температура эксплуатации, °С от -30 до +80
Сфера применения пищевая и химическая промышленность
Производитель

Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

Вращающаяся опора типа NLX из нержавеющей стали с пластиной крепления, передний тормоз

Вращающаяся опора типа NLХ с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из нержавеющей стали AISI 304. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником из нержавеющей стали AISI 304 , пылезащита из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.

Вращающаяся опора nl

  1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
  2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
  3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
  4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
  5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром
  6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом

Может сочетаться с общим передним тормозом.

Применение

Используются преимущественно для малоподвижных объектов со средней грузоподъемностью. Плавность движения гарантирует минимальное усилие при ручном движении, но преимущественно на гладких и ровных поверхностях. Примеры рекомендуемой эксплуатации: тележки для внутренней транспортировки на предприятиях пищевой промышленности и упаковки пищевых продуктов, оборудование для кожевенных заводов, тележки для перевозки цветов, погрузчики для транспортировки поддонов, подвижные строительные леса (в сочетании с соответствующими кронштейнами отвечают норме UNI EN 1004:2005).

Условия применения
  • СЛАБЫЕ КИСЛОТЫ
    СИЛЬНЫЕ КИСЛОТЫ
  • ВОДА
    СПИРТЫ
  • СЛАБАЯ ЩЕЛОЧЬ
    СИЛЬНАЯ ЩЕЛОЧЬ
  • УГЛЕВОДОРОД
    РАСТВОРИТЕЛИ
Рекомендуется Частичная устойчивость Не рекомендуется
Поверхность

Пригодны только для эксплуатации на гладком напольном покрытии. Не рекомендуется использовать с препятствиями на пути. Могут повредить деликатные поверхности.

Применение колес 68 серии TR

Средний M

СРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН M, максимальная грузоподъёмность до 500 кг

Колесо большегрузное поворотное 684206, диам= 200 мм, груз-ть=500кг, полиамид 6, Италия, Tellure Rota
  1. Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
  2. Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
  3. Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с электролитическим цинкованием
  4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен синего цвета
  5. Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
  6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
  7. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета

Кронштейн, изготовленный из штампованного стального листа, толщина которого увеличена по сравнению с версией NL. Оптимальное вращение обеспечивается двойным рядом шариков. Точность сборки благодаря холодной механической деформации штифта, соединенного с панелью, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников от пыли наряду с электролитическим цинкованием обеспечивают долгий срок службы и пониженную необходимость в проведении технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.

Доступный тип тормоза: Передний регулируемый, блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.

ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

Колесо большегрузное поворотное 684206, диам= 200 мм, груз-ть=500кг, полиамид 6, Италия, Tellure Rota

Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.

Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.

Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с шестигранной головкой и ключом 13 мм, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя

Самовывоз

Cамовывоз с нашего склада по ул. Дорожная 1

Доставка

Отправка через транспортную компанию.
Где стоимость отправки через Деловые Линии или ПЭК будет стоить 500 руб на счет суммой до 30 тыс руб и при заказе свыше 30 тыс руб – бесплатно.

Оставить отзыв о товаре
Ваша оценка товару


Для комплекта Вам может понадобиться
Просмотренные товары

Поделиться:

Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(926)222-77-87 promkoleso@bk.ru
Продолжить Перейти в корзину