Колесо большегрузное поворотное 647856, диам=200 мм, груз-ть=1000кг, полиуретан TR / чугун, Италия, Tellure Rota (647856)

Большегрузное поворотное 647856 полиуретан TR  - чугун
Цена: 8 538 руб.
+ -
в 1 клик Есть в наличии
  • Технические
    характеристики
  • Описание
    колеса
  • Описание
    кронштейна
  • Каталог
    pdf
  • Cпособы получения
    товара
  • Отзывы
    (0)
НОМЕР КОЛЕСА мм мм мм мм мм г/п до 4 км/ ч мм мм г/п, кг ЦЕНА,
руб.
ЦЕНА,
руб.СО СКИДКОЙ
647856 200 50 105 х 80 11 70 1000 250 135 х 110 800 8538 -
Технические характеристики
Серия колеса 647856
Ширина колеса, мм 50
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг 1000
Грузоподъемность до 6 км/ч, кг 800
Строительная высота колеса с опорой, мм 250
Способ крепления к телеге площадка под 4 болта
Размер площадки крепления, мм 135 х 110
Точки крепления, мм 105 х 80
Диаметр отверстий панели 11
Смещение осей, мм 70
Контактный слой Полиуретан
Твердость контактного слоя, Шop A 95
Материал сердечника Чугун
Тип подшипника Шариковый
Тип опоры (кронштейна) Поворотный
Материал кронштейна Оцинкованный
Модель опоры (кронштейна) Сверхтяжелый EP
Вес колеса, кг 6,35
Сроки поставки В наличии
Температура эксплуатации, °С от -20 до +80
Сфера применения для перевозки тяжелых грузов, автомобилестроение
Производитель

Колесо из полиуретана ТР, жесткость 95 шор А, чугунный диск

Шариковый подшипник

Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Поворотный кронштейн с панелью EE HD

Опора состоит из панели, изготовленной из кованой стали, соединенной со штифтом, вилки с петлями, выполненными путем штамповки и соединенными с фланцем электросваркой, поворотного механизма, состоящего из осевого шарикоподшипника и конического роликового подшипника, масленки и системы, предотвращающей ослабление крепежного винта.

Кронштейн предусмотрен для трансопртировки грузов до 2500 кг и может эксплуатироваться при тяжелых условиях работы (удары и большая скорость). Для увеличения максимальной грузоподъемности и боковой ударопрочности кронштейн оснащен крепежной кованой панелью со встроенным хвостовиком. Проушины вилки смоделированы в процессе штамповки. Осевой и конический подшипники гарантируют отличную маневренность, в том числе и при полной нагрузке, а также увеличивают прочность кронштейна, особенно в случае боковых ударов. Кронштейн предназначен для монтажа парных колес с шириной полосы от 50 до 90 мм. Возможно также сочетание с общими или направленными тормозными системами с устройством для защиты ног. Кронштейн оснащен масленкой и системой, предотвращающей ослабление контргайки. Отделка: порошковая окраска темно-зеленого цвета.

Кронштейн EE HD

  1. Панель: кованая сталь со встроенным хвостовиком
  2. Вилка: штампованные проушины вилки прикреплены к фланцу электросваркой
  3. Поворотные узлы: осевой шариковый подшипник и конический роликовый подшипник
  4. Масленка
  5. Система, предотвращающая ослабление контргайки
ПРИМЕНЕНИЕ

Используется для тележек со стандартной и усиленной грузоподъемностью. Наиболее частое применение: тележки для работ в помещении в промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, полотеры, электро-медицинское оборудование.

Доступны 3 вида ступицы:

  1. В комплекте с шариковым подшипником и без
  2. С отверстием под паз и / или шпонку
  3. Со специальной расточкой на заводе под задачи потребителя
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
  • СЛАБЫЕ КИСЛОТЫ
    СИЛЬНЫЕ КИСЛОТЫ
  • СПИРТЫ
    СЛАБАЯ ЩЕЛОЧЬ
  • СИЛЬНАЯ ЩЕЛОЧЬ
    УГЛЕВОДОРОД
  • РАСТВОРИТЕЛИ
Рекомендуется Частичная устойчивость Не рекомендуется
Применение

Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать на немощёному грунту или при наличии отходов производства. Не пригодны при наличии на пути следования препятствий крупных размеров. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия

Применение 64 серии Tellure Rota

Сверхтяжелый EP

СВЕРХТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН EP, максимальная грузоподъёмность до 1600 кг

Колесо большегрузное поворотное 647856, диам=200 мм, груз-ть=1000кг, полиуретан TR  / чугун, Италия, Tellure Rota
  1. Крепежная панель: кованая сталь с цинкованием зеленого цвета
  2. Вилка: стальной лист с цинкованием зеленого цвета
  3. Предохранительное кольцо нижнего подшипника
  4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
  5. Вращательный механизм: осевой шариковый подшипник и конический роликовый подшипник
  6. Центральный штифт: встроенный в панель, обработанную машинным способом

Кронштейн для повышенных нагрузок, изготовленный из крепежной панели из кованной стали со встроенным штифтом, вилка из штампованной стали высокой толщины; оптимальное вращение благодаря использованию осевого подшипника для обеспечения вертикальной нагрузки и конического подшипника для компенсации ударов, проходящих по касательной.

Кронштейн, требующий минимального технического обслуживания и обладающий длинным сроком службы благодаря использованию пылезащитного уплотнителя специальной формы, смазыванию подшипников (имеется в наличии дополнительная опция со смазочным устройством) и материала с электролитическим цинкованием, обладающего максимальной устойчивостью к коррозии.

Доступный тип тормоза: задний регулируемый. Блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Колесо большегрузное поворотное 647856, диам=200 мм, груз-ть=1000кг, полиуретан TR  / чугун, Италия, Tellure Rota

Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения и при максимальной простоте применения. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом гарантируется максимальное удобство при маневрировании. Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя

Самовывоз

Cамовывоз с нашего склада по ул. Дорожная 1

Доставка

Отправка через транспортную компанию.
Где стоимость отправки через Деловые Линии или ПЭК будет стоить 500 руб на счет суммой до 30 тыс руб и при заказе свыше 30 тыс руб – бесплатно.

Оставить отзыв о товаре
Ваша оценка товару


Просмотренные товары
Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(495)979-46 60 promkoleso@bk.ru
Продолжить Перейти в корзину