Главная
Каталог
64
Грузоподъемность до 3000 кг на колесо
Поворотный кронштейн
Большегрузное поворотное 645006 полиуретан TR - чугун

Колесо большегрузное поворотное 645006, диам=200 мм, груз-ть=900кг, полиуретан TR / чугун, Италия, Tellure Rota (645006)

Большегрузное поворотное 645006 полиуретан TR - чугун

Цена: 10 646 руб.

+ -

в 1 клик Есть в наличии

Подобрать аналог

НОМЕР КОЛЕСА	мм	мм	мм	мм	мм	г/п до 4 км/ ч	мм	мм	г/п до 6 км/ ч
645006	200	50	105 х 80	11	70	900	250	140 х 110	800

Все колеса серии 64

Технические характеристики

Серия колеса	645006
Диаметр колеса, мм	200
Ширина колеса, мм	50
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг	900
Грузоподъемность до 6 км/ч, кг	800
Строительная высота колеса с опорой, мм	250
Способ крепления к телеге	площадка под 4 болта
Размер площадки крепления, мм	140 х 110
Точки крепления, мм	105 х 80
Диаметр отверстий панели	11
Смещение осей, мм	70
Контактный слой	Полиуретан

Твердость контактного слоя, Шop A	95
Материал сердечника	Чугун
Тип подшипника	Шариковый
Тип опоры (кронштейна)	Поворотный
Материал кронштейна	Оцинкованный
Модель опоры (кронштейна)	Тяжелый P
Вес колеса, кг	6.06
Сроки поставки	В наличии
Температура эксплуатации, °С	от -20 до +80
Сфера применения	для перевозки тяжелых грузов, автомобилестроение
Производитель	( Италия )

Колесо из полиуретана ТР, жесткость 95 шор А, чугунный диск

Шариковый подшипник

Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Поворотный кронштейн с панелью EE HD

Опора состоит из панели, изготовленной из кованой стали, соединенной со штифтом, вилки с петлями, выполненными путем штамповки и соединенными с фланцем электросваркой, поворотного механизма, состоящего из осевого шарикоподшипника и конического роликового подшипника, масленки и системы, предотвращающей ослабление крепежного винта.

Кронштейн предусмотрен для трансопртировки грузов до 2500 кг и может эксплуатироваться при тяжелых условиях работы (удары и большая скорость). Для увеличения максимальной грузоподъемности и боковой ударопрочности кронштейн оснащен крепежной кованой панелью со встроенным хвостовиком. Проушины вилки смоделированы в процессе штамповки. Осевой и конический подшипники гарантируют отличную маневренность, в том числе и при полной нагрузке, а также увеличивают прочность кронштейна, особенно в случае боковых ударов. Кронштейн предназначен для монтажа парных колес с шириной полосы от 50 до 90 мм. Возможно также сочетание с общими или направленными тормозными системами с устройством для защиты ног. Кронштейн оснащен масленкой и системой, предотвращающей ослабление контргайки. Отделка: порошковая окраска темно-зеленого цвета.

Кронштейн EE HD

Панель: кованая сталь со встроенным хвостовиком
Вилка: штампованные проушины вилки прикреплены к фланцу электросваркой
Поворотные узлы: осевой шариковый подшипник и конический роликовый подшипник
Масленка
Система, предотвращающая ослабление контргайки

ПРИМЕНЕНИЕ

Используется для тележек со стандартной и усиленной грузоподъемностью. Наиболее частое применение: тележки для работ в помещении в промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, полотеры, электро-медицинское оборудование.

Доступны 3 вида ступицы:

В комплекте с шариковым подшипником и без
С отверстием под паз и / или шпонку
Со специальной расточкой на заводе под задачи потребителя

УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ

СЛАБЫЕ КИСЛОТЫ

СИЛЬНЫЕ КИСЛОТЫ
СПИРТЫ

СЛАБАЯ ЩЕЛОЧЬ
СИЛЬНАЯ ЩЕЛОЧЬ

УГЛЕВОДОРОД
РАСТВОРИТЕЛИ

Рекомендуется Частичная устойчивость Не рекомендуется

Применение

Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать на немощёному грунту или при наличии отходов производства. Не пригодны при наличии на пути следования препятствий крупных размеров. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия

Применение 64 серии Tellure Rota

Тяжелый P

ТЯЖЕЛЫЙ КРОНШТЕЙН P, максимальная грузоподъёмность до 750 кг

Колесо большегрузное поворотное 645006, диам=200 мм, груз-ть=900кг, полиуретан TR / чугун, Италия, Tellure Rota

Панель: стальной лист с темно-желтым
Вилка: стальной лист с темно-желтым цинкованием
Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с темно-желтым цинкованием
Пылезащитное кольцо: полиамид 6 оранжевого цвета
Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
Центральный штифт: стальной винт класса 8.8 и стальная гайка

Кронштейн, изготовленный из штампованной стали повышенной толщины, с оптимальным вращением, которое обеспечивает двойной шарикоподшипник. Точность сборки благодаря винту высокой механической прочности, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников от пыли наряду с электролитическим цинкованием, темно-желтым цинкованием высочайшей устойчивости к коррозии или изготовление из нержавеющей стали AISI 304 обеспечивают долгий срок службы и снижают необходимость проведения технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации.

Доступный тип тормоза:

Передний действия диаметры 80-125,
Задний регулируемый, диаметры 125-250
Тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.

Доступен фиксатор направления движения

ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.

Профиль тормозной пружины на колесе позволяет оптимизировать блокирование колеса в обоих направлениях вращения.

Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.

Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения и при максимальной простоте применения. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом гарантируется максимальное удобство при маневрировании. Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям.

Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя

Скачать каталог .pdf ( МБ)

Самовывоз

Забрать товары самостоятельно со склада "Стелла-органик" вы можете по адресу: г. Москва, Москва, Дорожная улица, 1, корп. 3Б, стр. 5.

Курьерская доставка Москве в пределах МКАД

- Минимальная сумма заказа для курьерской доставки - 500 руб.;

- Заказы до 3900 руб. - 490 р. в пределах МКАД;

- Заказы от 3901 руб. - бесплатно в пределах МКАД.

Для малогабаритных товаров:

- Вес посылки: не более 25 кг;
- Габариты: до 150 см (сумма 3-х сторон);
- Одна из сторон не должна превышать 100 см;
- Сроки доставки: 1-2 рабочих дня.

Для крупногабаритных товаров:

- Сроки доставки: 2-4 рабочих дня.