Официальный дистрибьютор в России

Колесо большегрузное поворотное с тормозом 648516, диам=200 мм, груз-ть=1600кг, полиуретан TR / чугун, Италия, Tellure Rota (648516)

Большегрузное поворотное с тормозом 648516 полиуретан TR  - чугун
-21% Цена: 12 742 руб. 15 928 руб.
+ -
в 1 клик Есть в наличии
  • Технические
    характеристики
  • Описание
    колеса
  • Описание
    кронштейна
  • Каталог
    pdf
  • Cпособы получения
    товара
  • Отзывы
    (0)
НОМЕР КОЛЕСА мм мм мм мм мм мм г/п до 4 км/ ч мм мм г/п до 6 км/ ч
648516 200 78 140 х 105 14 65 166 1600 275 175 х 140 1300
Технические характеристики
Серия колеса 648516
Диаметр колеса, мм 200
Ширина колеса, мм 78
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг 1600
Грузоподъемность до 6 км/ч, кг 1300
Строительная высота колеса с опорой, мм 275
Способ крепления к телеге площадка под 4 болта
Размер площадки крепления, мм 175 х 140
Точки крепления, мм 140 х 105
Диаметр отверстий панели 14
Смещение осей, мм 65
Радиус габаритных размеров тормоза 166
Контактный слой Полиуретан
Твердость контактного слоя, Шop A 95
Материал сердечника Чугун
Тип подшипника Шариковый
Тип опоры (кронштейна) Поворотный с тормозом
Примечание: задний тип тормоза
Материал кронштейна Оцинкованный
Модель опоры (кронштейна) Электросварной EE HD
Вес колеса, кг 14,60
Сроки поставки В наличии
Температура эксплуатации, °С от -20 до +80
Сфера применения для перевозки тяжелых грузов, автомобилестроение
Производитель

Колесо из полиуретана ТР, жесткость 95 шор А, чугунный диск

Шариковый подшипник

Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Поворотный кронштейн с панелью EE HD

Опора состоит из панели, изготовленной из кованой стали, соединенной со штифтом, вилки с петлями, выполненными путем штамповки и соединенными с фланцем электросваркой, поворотного механизма, состоящего из осевого шарикоподшипника и конического роликового подшипника, масленки и системы, предотвращающей ослабление крепежного винта.

Кронштейн предусмотрен для трансопртировки грузов до 2500 кг и может эксплуатироваться при тяжелых условиях работы (удары и большая скорость). Для увеличения максимальной грузоподъемности и боковой ударопрочности кронштейн оснащен крепежной кованой панелью со встроенным хвостовиком. Проушины вилки смоделированы в процессе штамповки. Осевой и конический подшипники гарантируют отличную маневренность, в том числе и при полной нагрузке, а также увеличивают прочность кронштейна, особенно в случае боковых ударов. Кронштейн предназначен для монтажа парных колес с шириной полосы от 50 до 90 мм. Возможно также сочетание с общими или направленными тормозными системами с устройством для защиты ног. Кронштейн оснащен масленкой и системой, предотвращающей ослабление контргайки. Отделка: порошковая окраска темно-зеленого цвета.

Кронштейн EE HD

  1. Панель: кованая сталь со встроенным хвостовиком
  2. Вилка: штампованные проушины вилки прикреплены к фланцу электросваркой
  3. Поворотные узлы: осевой шариковый подшипник и конический роликовый подшипник
  4. Масленка
  5. Система, предотвращающая ослабление контргайки
ПРИМЕНЕНИЕ

Используется для тележек со стандартной и усиленной грузоподъемностью. Наиболее частое применение: тележки для работ в помещении в промышленности, автоматически управляемые тележки, электротранспортеры, полотеры, электро-медицинское оборудование.

Доступны 3 вида ступицы:

  1. В комплекте с шариковым подшипником и без
  2. С отверстием под паз и / или шпонку
  3. Со специальной расточкой на заводе под задачи потребителя
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
  • СЛАБЫЕ КИСЛОТЫ
    СИЛЬНЫЕ КИСЛОТЫ
  • СПИРТЫ
    СЛАБАЯ ЩЕЛОЧЬ
  • СИЛЬНАЯ ЩЕЛОЧЬ
    УГЛЕВОДОРОД
  • РАСТВОРИТЕЛИ
Рекомендуется Частичная устойчивость Не рекомендуется
Применение

Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать на немощёному грунту или при наличии отходов производства. Не пригодны при наличии на пути следования препятствий крупных размеров. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия

Применение 64 серии Tellure Rota

Электросварной EE HD

ЭЛЕКТРОСВАРНОЙ КРОНШТЕЙН EE HD максимальная грузоподъёмность до 3500 кг

Колесо большегрузное поворотное с тормозом 648516, диам=200 мм, груз-ть=1600кг, полиуретан TR  / чугун, Италия, Tellure Rota
  1. Панель: кованная сталь со встроенным штифтом, порошковая окраска темно-зеленого цвета
  2. Вилка: проушины, изготовленные вытягиванием, приварены к фланцу электросваркой; Порошковая окраска темно-зеленого цвета
  3. Вращательный механизм: осевой шариковый подшипник и конический роликовый подшипник
  4. Масленка
  5. Система, предотвращающая ослабление контргайки

Кронштейн, выдерживающий нагрузки до 3500 кг даже при эксплуатации в тяжелых условиях (механизированная буксировка и повышенные скорости). Крепежная панель выполнена из кованной стали высокой толщины со встроенным штифтом, вилка с проушинами из материала высокой толщины, изготовленными путем вытяжки и приваренными к фланцу; использование специального осевого подшипника и конического подшипника гарантируют оптимальную маневренность даже при полной нагрузке и увеличивают сопротивляемость опоры к боковым ударам. Смазывающий механизм кронштейна, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, пылезащитные уплотнители и электролитическое цинкование

Доступный тип тормоза: задний регулируемый. Блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Доступен фиксатор направления движения

ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)

Задний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления

Колесо большегрузное поворотное с тормозом 648516, диам=200 мм, груз-ть=1600кг, полиуретан TR  / чугун, Италия, Tellure Rota

Тормоз заднего типа, при буксировки тележки остаётся доступным для оператора. Конструкция данного тормоза обеспечивает оптимальные параметры торможения при максимальной простоте применения и необходимую прочность. Он приводится в действие и освобождается, просто нажатием сверху вниз носком ноги на две независимые педали. Таким образом, гарантируется максимальное удобство при маневрировании.

Степень торможения регулируется при помощи винта М8 с утопленным шестигранником, чтобы оптимизировать торможение в зависимости от жёсткости протектора колеса, его степени износа и условий эксплуатации. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться, что полученное после регулировки значение торможения соответствует конкретным рабочим условиям. Тормоз для электросваренных кронштейнов, это стояночный тормоз, годный для ровного полового покрытия.

Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя

Самовывоз

Cамовывоз с нашего склада по ул. Дорожная 1

Доставка

Отправка через транспортную компанию.
Где стоимость отправки через Деловые Линии или ПЭК будет стоить 500 руб на счет суммой до 30 тыс руб и при заказе свыше 30 тыс руб – бесплатно.

Оставить отзыв о товаре
Ваша оценка товару


Для комплекта Вам может понадобиться
Просмотренные товары

Поделиться:

Дорожная ул., д.1, стр. 3«Б»Москва
+7(926) 222-77-87 8 800 777-17-17 +7(495) 979-46-60 info@promkoleso.ru
Продолжить Перейти в корзину