НОМЕР КОЛЕСА | мм | мм | мм | мм | мм | мм | г/п до 4 км/ ч | мм | мм |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
606711 | 150 | 45 | 105 х 80 | 11 | 56 | 156 | 300 | 194 | 140 х 110 |
Серия колеса | 606711 |
Диаметр колеса, мм | 150 |
Ширина колеса, мм | 45 |
Грузоподъемность до 4 км/ч, кг | 300 |
Рекомендуемая нагрузка на 1 колесо для комфортной работы оператора при ручном перемещении телеги, кг | 280 |
Строительная высота колеса с опорой, мм | 194 |
Способ крепления к телеге | площадка под 4 болта |
Размер площадки крепления, мм | 140 х 110 |
Точки крепления, мм | 105 х 80 |
Диаметр отверстий панели | 11 |
Смещение осей, мм | 56 |
Радиус габаритных размеров тормоза | 156 |
Контактный слой | Полиуретан |
Твердость контактного слоя, Шор D | 55 |
Материал сердечника | Пластмасса (полипропилен / полиамид) |
Тип подшипника | Скольжения (втулка) |
Тип опоры (кронштейна) | Поворотный с тормозом |
Материал кронштейна | Из нержавеющей стали |
Модель опоры (кронштейна) | Стандартный из нержавеющей стали NLX |
Вес колеса, кг | 2,06 |
Сроки поставки | В наличии |
Температура эксплуатации, °С | от -15 до +80 |
Сфера применения | кронштейны из нержавейки |
Производитель | ( Италия ) |
Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.
Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.
Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа NLХ с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из нержавеющей стали AISI 304. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником из нержавеющей стали AISI 304, пылезащита из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.
Может сочетаться с общим передним тормозом
У данной серии отличные характеристики для тележек и оборудования со средней нагрузкой, даже при частом перемещении.
Версия с шариковым подшипником идеально подходит для механического или смешанного ручного или механизированного передвижения на скорости до 6 км/ч.
Колесо, особенно в сочетании с кронштейнами из нержавеющей стали NLX идеально подходит для внутреннего передвижения, для частой мойки и стерилизации в пищевой и химической промышленности.
Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать на немощёному грунту или при наличии отходов производства. Не пригодны при наличии на пути следования препятствий крупных размеров. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия.
Кронштейн, изготовленный из нержавеющей стали марки AISI 304 с оптимальным вращением, которое обеспечивает двойной шарикоподшипник. Точность сборки благодаря холодной механической деформации штифта, соединенного с панелью, смазывание и использование необходимой защиты шарикоподшипников от пыли наряду нержавеющей стали марки AISI 304
обеспечивают долгий срок службы и пониженную необходимость в проведении технического обслуживания при нормальных условиях эксплуатации. Имеется также специальная версия, предназначенная для использования при температурах выше 100 °C.
Доступный тип тормоза: Передний, блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления.
По запросу возможна комплектация колеса задним тормозом
ОПИСАНИЕ ТОРМОЗА (ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ В ДАННОЙ СЕРИИ КОЛЕСА)
Передний тормоз блокирует вращение колеса и вилки кронштейна относительно панели крепления
Тормоз переднего типа, при толкании тележки остаётся доступным для оператора. Данный тормоз состоит из двойной педали блокирования/разблокирования, чтобы улучшить доступ. Убирающаяся педаль разблокирования тормоза сокращает габаритные размеры.
Профиль тормозной пружины на колесе позволяет оптимизировать блокирование колеса в обоих направлениях вращения.
Пружина выполнена из закалённой углеродистой стали, покрыта тонким слоем цинка, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.
Для кронштейнов NLX данный тормоз доступен в версии, полностью выполненный из нержавеющей стали.
Если вы не нашли нужных вам характеристик или хотите узнать подробнее о данном типе колес ознакомьтесь более детально на страницах каталога производителя
Самовывоз
Забрать товары самостоятельно со склада "Стелла-органик" вы можете по адресу:
Курьерская доставка Москве в пределах МКАД
Стоимость доставки уточняйте по телефону.
Для малогабаритных товаров:
- Вес посылки: не более 25 кг;
- Габариты: до 150 см (сумма 3-х сторон);
- Одна из сторон не должна превышать 100 см;
- Сроки доставки: 1-2 рабочих дня.
Для крупногабаритных товаров:
- Сроки доставки: 2-4 рабочих дня.
Стоимость доставки уточняйте по телефону.
Доставка по России осуществляется посредством ТК "Байкал Сервис", "ПЭК", "Деловые линии" за счет покупателя.
- безналичная оплата по счету;
- наличными курьеру;
- банковской картой курьеру.
Поделиться: