Если вы занимаетесь регулярными закупками крупных партий колес и колесных опор, то наша компания сможет предложить вам сотрудничество с наилучшим для вас соотношением цены и качества.
Подробнее
цены действительны для товара, находящегося в наличии на складе на текущую дату
актуальные цены на продукцию будущих поставок уточняйте у наших консультантов
  • Главная
  • ...
  • 60 СЕРИЯ
  • 60 СЕРИЯ

    Под ось:
    На кронштейнах NLX из нержавеющей стали
    На кронштейнах из оцинкованной стали
    На шариковом подшипнике с кронштейнами
    из оцинкованной и нержавеющей стали

    Применение

    У данной серии отличные характеристики для тележек и оборудования со средней нагрузкой, даже при частом перемещении.

    Версия с шариковым подшипником идеально подходит для механического или смешанного ручного или механизированного передвижения на скорости до 6 км/ч.

    Этот тип колеса идеально подходит для внутреннего передвижения, для частой мойки и стерилизации. Рекомендованные примеры применения: тележки с трубчатой конструкцией, тележки для пищевой промышленности, передвижные строительные леса согласно стандарта UNI EN 1004:2005.

    Технические характеристики

    ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 120-750 кг

    КОНТАКТНЫЙ СЛОЙ: полиуретан, жесткость 55 шор Д

    ДИСК: полиамид 6

    Условия применения

    Рекомендуется для применения на предприятиях и организациях, в том числе при наличии воды, насыщенных паров, спиртов, гликолей, органических кислот и минералов.

    СЛАБЫЕ КИСЛОТЫ СЛАБАЯ ЩЕЛОЧЬ
    СИЛЬНЫЕ КИСЛОТЫ СИЛЬНАЯ ЩЕЛОЧЬ
    ВОДА УГЛЕВОДОРОД
    СПИРТЫ РАСТВОРИТЕЛИ

    Поверхность

    Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать по грунту или полам с отходами производства. Не пригодны при наличии препятствий на пути движения. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия.




    ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ / ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК


    ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.

    Игольчатый подшипник

    Роликовый подшипник состоит из оцинкованной стали или из нержавеющей стали, в зависимости от типа колеса.

    Шариковый подшипник

    Ступица с шариковым подшипником с двойным экранированием. Подшипник защищен от внешних явлений с втулками из усиленного полиамида со стекловолокном и внутренним лабиринтом.


    Колесо на подшипнике скольжения (втулка)

    Серия с
    подшипн.
    скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 12 39 120 0,11 601101 147 Заказать
    100 30 12 44 170 0,15 601102 184 Заказать
    125 35 15 44 230 0,25 601103 312 Заказать
    150 35 15 44 250 0,38 601105 333 Заказать
    150 45 20 59 300 0,47 601104 445 Заказать
    200 50 20 59 450 0,82 601106 842 Заказать

    Колесо на оцинкованном игольчатом (роликовом) подшипнике

    Серия с
    роликовым
    подшипником
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 12 39 120 0,13 606101 201 Заказать
    100 30 12 44 170 0,16 603102 239 Заказать
    125 35 15 44 230 0,27 602103 367 Заказать
    150 35 15 44 250 0,40 603105 397 Заказать
    150 45 20 59 300 0,52 603104 508 Заказать
    200 50 20 59 450 0,87 603106 920 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике из оцинкованной стали


    до 4 км/ч

    до 6 км/ч
    Серия с
    подшипн.
    скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 8 40 130 100 0,17 602201 270 Заказать
    100 30 8 45 200 160 0,21 602202 307 Заказать
    125 35 8 45 250 200 0,30 602203 435 Заказать
    250 30 20 58 750 1,50 602208 1 956 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике из нержавеющей стали


    до 4 км/ч

    до 6 км/ч
    Серия с
    подшипн.
    скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 8 40 130 100 0,17 602401 443 Заказать
    100 30 8 45 200 160 0,21 602402 479 Заказать
    125 35 8 45 250 200 0,30 602403 607 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NLX

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

    Ось из нержавеющей стали

    Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

    Вращающаяся опора NLХ с пластиной крепления, передний тормоз

    Вращающаяся опора типа NLХ с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из нержавеющей стали AISI 304. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником из нержавеющей стали AISI 304 , пылезащита из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
    2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
    3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
    4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром
    6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом

    7. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения,
    поворотный кронштейн NLХ из нержавеющей стали

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 0,61 604401 1 128 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 170 0,65 604402 1 165 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,81 604403 1 472 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 220 0,97 604404 1 495 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 300 1,77 604411 2 655 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 300 2,20 604406 3 206 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике,
    поворотный кронштейн NLХ из нержавеющей стали

    Серия с
    шариковым
    подшипн.
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 130 0,60 605401 1 423 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,67 605402 1 461 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,78 605403 1 769 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NLX

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

    Ось из нержавеющей стали

    Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

    Стационарная опора типа NLX

    Стационарная опора типа NLХ.Вилка изготовлена из нержавеющей стали AISI 304.


    Колесо на подшипнике скольжения,
    фиксированный кронштейн NLХ из нержавеющей стали

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 0,35 605101 678 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 170 0,40 605102 715 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,64 605103 963 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 220 0,81 605104 985 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 300 1,33 605111 1 734 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 300 1,74 605106 2 262 Заказать

    Колесо на подшипнике скольжения,
    фиксированный кронштейн NLХ из нержавеющей стали

    Серия с
    шариковым
    подшипн.
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 130 0,48 605001 973 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,53 605002 1 010 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,66 605003 1 259 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NLX

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

    Ось из нержавеющей стали

    Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NLХ с пластиной креп, передн.тормоз

    Вращающаяся опора типа NLХ с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из нержавеющей стали AISI 304. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником из нержавеющей стали AISI 304, пылезащита из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
    2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
    3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
    4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром
    6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом

    7. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения,
    поворотный кронштейн NLХ из нержавеющей стали с тормозом

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 120 0,78 606701 1 647 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 120 170 0,83 606702 1 684 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 120 220 0,95 606703 1 992 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 120 220 1,10 606704 2 013 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 156 300 2,06 606711 3 433 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 156 300 2,48 606706 4 176 Заказать

    Колесо на подшипнике скольжения,
    поворотный кронштейн NLХ из нержавеющей стали с тормозом

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 0,77 606901 1 942 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,84 606902 1 979 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,95 606903 2 287 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NLX

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

    Ось из нержавеющей стали

    Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NLХ с отверстием для болта

    Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке . Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
    2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
    3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
    4. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром

    6. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения, поворотный
    кронштейн NLХ из нержавеющей стали, крепление под болт

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 120 0,55 607901 1 128 Заказать
    100 30 128 73 12 170 0,61 607902 1 165 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,79 607903 1 472 Заказать
    150 35 182 73 12 220 0,90 607904 1 495 Заказать
    150 45 188 102 20 300 1,57 607911 2 655 Заказать
    200 50 236 102 20 300 2,14 607906 3 206 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике, поворотный
    кронштейн NLХ под болт из нержавеющей стали

    Серия с
    шариковым подшипником
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 120 0,56 606301 1 423 Заказать
    100 30 128 73 12 200 0,61 606302 1 461 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,73 606303 1 769 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NLX

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6.

    Ось из нержавеющей стали

    Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NLХ с отверстием для болта, передний тормоз

    Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение колеса и пластины.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
    2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
    3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
    4. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром

    6. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения, поворотный кронштейн NLХ
    из нержавеющей стали с тормозом, крепление под болт

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 120 0,61 608801 1 647 Заказать
    100 30 128 73 12 170 0,82 608802 1 684 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,94 608803 1 992 Заказать
    150 35 182 73 12 220 1,03 608804 2 013 Заказать
    150 45 188 102 20 300 1,85 608811 3 433 Заказать
    200 50 236 102 20 300 2,40 608806 3 984 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике, поворотный
    кронштейн NLХ под болт с торм. из нержавеющей стали

    Серия с
    шариковым подшипником
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 130 0,72 606501 1 942 Заказать
    100 30 128 73 12 200 0,78 606502 1 979 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,88 606503 2 287 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования




    Кронштейн из
    оцинкованной стали NL

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.

    Ось

    Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NL с пластиной крепления

    Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
    2. Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
    3. Кольцевая шариковая обойма: стальной лист с электролитическим цинкованием
    4. Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник, обработанный смазывающим жиром
    6. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом

    7. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения,
    поворотный кронштейн NL из оцинкованной стали

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 127 100x85 80x60 9 120 0,61 604201 420 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 170 0,65 604202 457 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,81 604203 707 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 220 0,97 604204 729 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 300 1,77 604211 1 144 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 300 2,20 604206 1 584 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике,
    поворотный кронштейн NL из оцинкованной стали

    Серия с
    шариковым подшипн.
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 130 0,60 604701 544 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,67 604702 581 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,86 604703 831 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    нержавеющей стали NL

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.

    Ось

    Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

    Стационарная опора типа NL

    Стационарная опора типа NL.Вилка изготовлена из оцинкованной стали.


    Колесо на подшипнике скольжения,
    фиксированный кронштейн NL из оцинкованной стали

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 0,35 605701 314 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 170 0,40 605702 351 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,64 605703 532 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 220 0,81 605704 553 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 300 1,33 605711 902 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 300 1,74 605706 1 323 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике,
    фиксированный кронштейн NL из оцинкованной стали

    Серия с
    шариковым
    подшипн.
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 130 0,48 604801 437 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,53 604802 474 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 0,66 604803 655 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    оцинкованной стали NL
    с тормозом

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник скольжения

    Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.

    Ось

    Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NL с пластиной крепления , передний тормоз

    Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304
    2. Вилка: нержавеющая сталь AISI 304
    3. Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304
    4. Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром

    6. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения,
    поворотный кронштейн NL из оцинкованной стали с тормозом

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 120 120 0,78 606601 719 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 120 170 0,83 606602 756 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 120 220 0,95 606603 1 005 Заказать
    150 35 182 100x85 80x60 9 120 220 1,10 606604 1 027 Заказать
    150 45 194 140x110 105x80 11 156 300 2,06 606611 1 597 Заказать
    200 50 240 140x110 105x80 11 156 300 2,48 606606 2 038 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике, поворотный
    кронштейн NL с тормозом из оцинкованной стали

    Серия с
    шариковым
    подшипн.
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 100x85 80x60 9 130 0,77 604901 841 Заказать
    100 30 128 100x85 80x60 9 200 0,84 604902 879 Заказать
    125 35 156 100x85 80x60 9 220 1,02 604903 1 129 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования.



    Кронштейн из
    оцинкованной стали NL

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник

    ПРоликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

    Ось

    Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NL с отверст для болта

    Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке . Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
    2. Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
    3. Кольцевая шариковая обойма: стальной лист с электролитическим цинкованием
    4. Центральный штифт: втулка из оцинкованной с применением электролита стали
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром

    6. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения,
    кронштейн NL из оцинкованной стали, крепление под болт

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 120 0,55 607701 420 Заказать
    100 30 128 73 12 170 0,67 607702 457 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,85 607703 707 Заказать
    150 35 182 73 12 220 1,01 607704 729 Заказать
    150 45 188 102 20 300 1,69 607711 1 144 Заказать
    200 50 236 102 20 300 2,13 607706 1 584 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике, поворотный
    кронштейн NL под болт из оцинкованной стали

    Серия с
    шариковым подшипником
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 130 0,56 604301 543 Заказать
    100 30 128 73 12 200 0,61 604302 578 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,79 604303 831 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования



    Кронштейн из
    оцинкованной стали NL

    Описание колеса

    Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию.

    Подшипник

    Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

    Ось

    Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

    Вращающ. опора NL с отверст для болта передний, тормоз

    Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение колеса и опоры.

    Подробнее о кронштейне

    1. Крепёжная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
    2. Вилка: нержавеющая стальной лист с электролитическим цинкованием
    3. Кольцевая шариковая обойма: стальной лист с электролитическим цинкованием
    4. Центральный штифт: втулка из оцинкованной с применением электролита стали
    5. Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром

    6. Может сочетаться с общим передним тормозом

    Колесо на подшипнике скольжения, поворотный кронштейн NL из
    оцинкованной стали с тормозом, крепление под болт

    Серия с
    подшипн. скольжения
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 120 0,61 606401 719 Заказать
    100 30 128 73 12 170 0,82 606402 756 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,94 606403 1 005 Заказать
    150 35 182 73 12 220 1,03 606404 1 027 Заказать
    150 45 188 102 20 300 1,85 606411 1 597 Заказать
    200 50 236 102 20 300 2,40 606406 2 038 Заказать

    Колесо на шариковом подшипнике, поворотный
    кронштейн NL под болт с торм. из оцинкованной стали

    Серия с
    шариковым подшипником
    Цена,
    руб
    Заказ
    80 30 107 73 12 130 0,72 605501 841 Заказать
    100 30 128 73 12 200 0,78 605502 879 Заказать
    125 35 156 73 12 220 0,96 605503 1 129 Заказать

    СКИДКИ:
    5% — при заказе от 30 тыс руб.
    10% — при заказе от 60 тыс руб.
    15% — при заказе от 100 тыс руб.
    20% — при заказе от 200 тыс руб.
    Спец. скидка – при заказе от 300 тыс руб. или производителям оборудования



    Так же, возможна поставка следующих вариантов серии 60 в комбинации с кронштейнами высокой грузоподъемности и специализированными кронштейнами


    Колеса с кронштейнами средней нагрузки M

    Диапазон возможных диаметров: от 150 до 200мм.

    Диапазон возможных нагрузок: от 350 до 450 кг.

    Возможные варианты подшипников: скольжения и игольчатый.

    Особенности кронштейна: рассчитан на среднюю нагрузку до 450 кг, преимущественно ручное передвижения средних и тяжелых грузов.


    Колеса с кронштейнами для тяжелых грузов P
    Из оцинкованной и нержавеющей стали

    Диапазон возможных диаметров: от 150 до 200мм.

    Диапазон возможных нагрузок: от 350 до 750 кг.

    Возможные варианты подшипников: скольжения, игольчатый и шариковый.

    Особенности кронштейна: рассчитан на тяжелые грузы до 750 кг, Возможно как ручное передвижение, так и с электротягой (для шариковых подшипников). Возможность изготовления большегрузных кронштейнов из нержавеющей стали для умеренно агрессивных сред.


    Колеса 60 серии со специализированными кронштейнами
    С хвостовиком, для строительных лесов и прочее

    Диапазон возможных диаметров: от 80 до 200мм.

    Диапазон возможных нагрузок: от 120 до 300 кг.

    Возможные варианты подшипников: скольжения и игольчатый.

    Особенности кронштейна: специализированные кронштейны рассчитаны для крепления к трубам, а так же к специализированным передвижным лесам с возможностью полной блокировки вращения колеса.


    Форма обратной связи
    Заказать звонок
    Форма быстрого заказа
    Заказать
    Добавить в корзину
    Добавить
    60